半移動破碎站的5個設計要點
時(shí)間：2019-07-22閱讀：549分享：
將(jiāng)半移動破碎站分爲4大模塊來設計，這(zhè)樣(yàng)的設計方法更直觀。模塊化設計的優點主要有：①每個模塊獨立，方便移設；②獨立模塊設計，可以各自優化，避免重複幹擾；③安裝時(shí)可以根據到貨設備，靈活控制安裝進(jìn)度，減少不必要的互相等待周期。
半移動破碎站需考慮的重點因素
1、用戶要求的破碎能(néng)力
處理能(néng)力不同，所選用的破碎機機型會(huì)有很大的區别。
1）破碎機的處理能(néng)力會(huì)受給料機的輸送能(néng)力影響，如破碎機的處理能(néng)力是450 m³/h，給料機的輸送能(néng)力未能(néng)達到450 m³/h，必定會(huì)影響破碎站的處理能(néng)力。
2）在選用闆式給料機時(shí)還(hái)要考慮到入料粒度的最大尺寸，因爲不同闆式給料機的寬度是有限的，要略大于入料粒度才能(néng)正常運轉，否則會(huì)卡在料鬥順槽前部，無法將(jiāng)物料卸載到破碎機腔體内破碎。
3）破碎能(néng)力還(hái)與料鬥的容積有關，如果料鬥容積太小，給料機很快將(jiāng)物料卸載到破碎機腔體内，而料鬥沒(méi)有足夠的剩餘物料，在卡車無法及時(shí)補充物料的情況下，就(jiù)會(huì)有空載時(shí)間。這(zhè)樣(yàng)就(jiù)會(huì)影響破碎站的處理能(néng)力，同時(shí)卡車也會(huì)受限制。
2、用戶所擁有的配套設備
在設計半移動破碎站之前，要對(duì)用戶在露天礦上所擁有的配套設備有足夠的了解才行。與半移動破碎站相關的配套設備主要有電鏟、卡車、履帶搬運車或履帶推土機。
1）電鏟和卡車是短途運輸工具，他們的生産能(néng)力如與破碎站處理能(néng)力相匹配，則會(huì)使其形成(chéng)的破碎系統正常運轉，并充分發(fā)揮其破碎能(néng)力，達到目标處理能(néng)力，如不匹配，則會(huì)出現資源浪費的情況。
2）履帶搬運車和履帶推土機是半移動破碎站的移設工具。在設計時(shí)，要考慮搬運工具的搬運能(néng)力。如果忽略了這(zhè)一點，那麼(me)半移動破碎站設計就(jiù)是個嚴重的失誤。
3、半移動破碎站的使用條件
半移動破碎站多數是用在露天礦中，有的地區冬季溫度較低，會(huì)出現-20℃，甚至-40℃的極端情況，設計時(shí)就(jiù)要考慮到材料是否具有耐寒性。
再就(jiù)是要考慮當地的地震等級、風力大小及雪厚度，這(zhè)些自然條件所帶來的地震載荷、風載荷、雪載荷均對(duì)鋼結構會(huì)造成(chéng)影響，要看破碎站的材料及結構特性是否可以滿足這(zhè)些載荷所帶來的受力影響。
4、半移動破碎站的移動周期
半移動破碎站的移動周期也很重要，有的破碎站要3-6個月移設1次，有的要1-3年移動設備1次。所以從移動周期上，就(jiù)可以決定半移動破碎站的框架結構。
1）短周期移設，就(jiù)要考慮整體結構更方便頻繁移設、更能(néng)适應地理環境的情況。通常短周期移動的破碎站多會(huì)采用棧橋式，依托剝采台階，不用建造價格昂貴的混凝土擋土牆，隻需設立簡易擋土牆和鋼結構棧橋，就(jiù)可以進(jìn)行破碎工作。也可利用自然邊坡，設立自然料鬥，更能(néng)節省費用。
2）長(cháng)周期移設，就(jiù)要考慮整體穩定性是否适應長(cháng)期放置，而不影響破碎站的使用性能(néng)。中長(cháng)期移動設備的破碎站往往要設計鋼筋混凝土結構的大型擋土牆，要考慮卡車的載重、擋土牆的承受能(néng)力、料鬥在擋土牆的合理位置等。
5、破碎站主要設備角度與距離的配合
半移動破碎站設計的重中之重就(jiù)是主要設備間的相互關系，主要設備分别是：給料機、破碎機、膠帶機，這(zhè)3種(zhǒng)設備的相互關系很緊密。
給料輸送機與破碎機之間的距離和高度往往會(huì)由物料的流動性和處理能(néng)力而決定。給料輸送機同時(shí)還(hái)與水平面(miàn)有角度，目的是爲了更好(hǎo)的控制物料的流動情況和料層厚度。
一般，夾角爲15°時(shí)較爲合理，既不影響物料流動厚度，也可節省電機功率。如角度過(guò)大，給料機的驅動功率相對(duì)會(huì)增加；角度太小，破碎機與膠帶機的垂直高度也會(huì)受影響。
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